Mavi Hidrojen Temiz Bir Enerji Kaynağı Olmayabilir
Doğalgazda metan kullanarak hidrojen üretme sürecini içeren bir enerji kaynağı olan “mavi” hidrojen, birçok kişi tarafından temiz, yeşil bir enerji olarak görülüyor. Ancak Cornell ve Stanford Üniversitesi araştırmacıları, iklime fosil yakıt yakmaktan daha fazla zarar verebileceğine inanıyor.
12 Ağustos’ta Energy Science & Engineering’de yayımlanan yeni bir araştırmaya göre, mavi hidrojen oluşturmak için karbon ayak izi, ısı için doğrudan doğalgaz veya kömür kullanmaktan %20’den fazla veya ısı için dizel yağı kullanmaktan yaklaşık %60 daha fazla.
David R. Atkinson Ziraat ve Yaşam Bilimleri Fakültesi’nde Ekoloji ve Çevre Biyolojisi Bölümü Profesörü Robert Howarth, “ABD ve Avrupa’daki hidrojenin çoğu, doğalgazdan metanı doğalgazdan ‘gri’ hidrojen ve karbondioksite dönüştürmek için buhar ve basınç kullanan doğalgazdan geliyor” diyor.
Howarth, Stanford İnşaat ve Çevre Mühendisliği Profesörü Mark Z. Jacobson ile birlikte “Mavi Hidrojen Ne Kadar Yeşildir?” kitabını yazdı.
Mavi hidrojen, ısı, buhar ve basınç veya gri hidrojen kullanarak metanın hidrojen ve karbondioksite dönüştürülmesiyle başlar, ancak karbondioksitin bir kısmını yakalamak için daha da ileri gider. ABD Enerji Bakanlığı’na göre, yan ürün karbondioksit ve diğer safsızlıklar tutulduğunda, mavi hidrojen olur.
Araştırmacılara göre mavi hidrojen yapma süreci, genellikle daha fazla doğalgazın yakılmasıyla sağlanan büyük miktarda enerji gerektiriyor.
Howarth şunları söylüyor: “Geçmişte, gri hidrojenin karbon dioksit yan ürününü yakalamak için hiçbir çaba gösterilmedi ve sera gazı emisyonları çok fazlaydı. Artık endüstri, yan ürün karbondioksiti yakalamaya çalışırken doğalgazdan metanı kullanan bir yaklaşım olan mavi hidrojeni bir çözüm olarak teşvik ediyor. Ne yazık ki, emisyonlar çok fazla oluyor”
Howarth, metanın güçlü bir sera gazı olduğunu söylüyor. Metan ilk yayıldığında, atmosferik bir ısınma maddesi olarak karbondioksitten 100 kat daha güçlü. Howarth, “Birleşmiş Milletler’in 9 Ağustos’ta yayımlanan Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli, geçtiğimiz yüzyılda kümülatif olarak metan gazının küresel ısınmaya karbondioksit kadar üçte iki oranında katkıda bulunduğunu gösteriyor” diyor.
Hem yakalanmamış karbondioksit hem de doğalgaz kullanımının doğasında bulunan “kaçak” olarak adlandırılan büyük yanmamış metan emisyonları göz önüne alındığında, mavi hidrojen oluşturmak için karbon ayak izi, doğalgaz veya kömürü doğrudan ısı için yakmaya göre %20’den daha fazladır veya yeni araştırmaya göre, ısı için dizel yağı kullanmaktan yaklaşık %60 daha fazla.
Mavi hidrojen emisyonları, gri hidrojenden daha azdır, ancak çok fazla değildir. Belki de şaşırtıcı bir şekilde, sadece yaklaşık %9 ila %12.
Araştırmacılar makalede, “Mavi hidrojen neredeyse hiç emisyon içermez” diyor ve ekliyor: “Bir strateji olarak mavi hidrojen, yalnızca karbondioksiti atmosfere geri sızmadan geleceğe süresiz olarak uzun süreli depolamanın mümkün olduğu ölçüde işe yarar.”
Çevre dostu “yeşil” hidrojen var, ancak küçük bir sektör olmaya devam ediyor ve ticari olarak hayata geçirilmedi. Yeşil hidrojen, su elektrolizden geçtiğinde (güneş, rüzgar veya hidroelektrik gücüyle sağlanan elektrikle) elde edilir ve su hidrojen ve oksijene ayrılır.
10 Ağustos’ta ABD Senatosu, hidrojen teknolojisini ve endüstrisini geliştirmek, sübvanse etmek ve güçlendirmek için birkaç milyar dolar içeren 1 trilyon dolarlık Altyapı Yatırım ve İş Yasası'nın versiyonunu onayladı.
Howarth, “Siyasi güçler henüz bilimi yakalamamış olabilir. İlerici politikacılar bile neye oy verdiklerini anlamayabilir. Mavi hidrojen kulağa hoş ve modern geliyor ve enerji geleceğimize giden bir yol gibi geliyor ama değil” dedi.
Howarth, “En iyi hidrojen, elektrolizden elde edilen yeşil hidrojen - akıllıca ve verimli kullanılırsa - sürdürülebilir bir geleceğe giden yol olabilir. Mavi hidrojen tamamen farklı” diye konuştu.
Kaynak: cornell.edu
