BIO-UV Group, Deniz Üstü Rüzgâr Enerjisi Pazarı için Konteyner Tipi Balast Suyu Arıtma Sistemi Geliştiriyor
UV tabanlı su arıtma çözümlerinde dünya lideri olan BIO-UV Group, başlangıçta yüzen açık deniz rüzgâr sektörü için tasarlanan konteyner tipi balast suyu arıtma sistemini başarıyla geliştirmiş ve test etmiştir.
Küresel olarak yüzen açık deniz rüzgâr projelerinin hızla gelişmesiyle birlikte, bu yüzen platformların karasularında hareket etmesi, istilacı deniz türlerinin yayılmasını önlemek için sistemler gerektirdiğinden, balast suyu uyumluluğu konusunda zorluklar ortaya çıkmıştır.
BIO-UV Group Proje Müdürü Charlene Ceresola, “Denizcilik endüstrisi balast suyu uyumluluğu konusunda önemli adımlar atarken, yüzen açık deniz rüzgâr sektörü Balast Suyu Yönetimi Sözleşmesi kapsamındaki yükümlülüklerini yeni yeni fark etmeye başlamıştır. Sistemimiz, bu ihtiyaçları etkili bir şekilde karşılayan taşınabilir, ölçeklenebilir bir çözüm sunmaktadır” dedi.
2024 yılında Avrupa Birliği'nin ELBE EUROCLUSTER programı tarafından finanse edilen bu girişim, BIO-UV'nin tip onayı almış BIO-SEA ürününü standart bir TEU konteynere yerleştirilebilecek şekilde uyarlamak ve operatörlerin yüzen rüzgâr türbini montajı, nakliyesi ve bakımı sırasında balast suyunu yerinde arıtabilmelerini sağlamaktı.
İlk denemeler, Fransa'da Euroports tarafından işletilen Port-la-Nouvelle'de kurulan 300 m3/saat kapasiteli konteyner tipi BIO-SEA B02-0340 ünitesine odaklandı.
Yerleşik sistemlerle arasındaki temel fark, filtre geri yıkama suyunun boşaltma yerinde bertaraf edilmesi gerekliliğidir ve bu da ayrı bir atık arıtma hattı gerektirir. Prototipin çalışması, bağlantı uyumluluğu, basınç düşüşleri ve sahadaki güç sınırlamaları gibi zorlukları ele alan gerçek dünya testleri ile değerlendirildi.
Bu testler, ünitenin onaylı BIO-SEA çift aşamalı arıtma (filtrasyon ve UV maruziyeti) sağlama yeteneğini doğrulayarak, yasal gerekliliklere uygunluğu ve geri yıkama atıklarını işleme, bunları karada bertaraf edilebilir atıklara dönüştürme yeteneğini teyit etmiştir.
Biyolojik denemeler, numune alma zorlukları ve su koşullarındaki değişkenlik gibi dış faktörler nedeniyle sınırlı kalmış olsa da, ilk sonuçlar umut verici olmuştur. Deşarj suyu, tüm operasyonlarda D-2 standardını karşıladı.
Ocak-Haziran 2024 arasında süren projenin ilk aşaması, konteynerli çözümün mühendisliği ve testine odaklandı. Temmuz-Aralık 2024 arasında süren ikinci aşama, kapsamı pazar analizi ve paydaş katılımını da içerecek şekilde genişletti ve gelecekteki yinelemeler için zemin hazırladı.
Ceresola, “Bu çözümün modülerliği ve taşınabilirliği, onu sadece açık deniz rüzgâr projeleri için değil, aynı zamanda balast suyu yönetim sistemi arızalarıyla karşı karşıya kalan gemilerde acil durumlarda kullanım için de ideal hale getiriyor” dedi.
Örneğin, taşınabilir üniteler kiralanabilir veya satın alınabilir ve mavnalarda veya limanlarda, balast suyu yönetim sistemleri çalışmayan gemilere yardımcı olmak için kullanılabilir, böylece beklenmedik arızalar sırasında çevre standartlarına uyum sağlanabilir. Bu özellik, mevcut denizcilik operasyonlarındaki kritik bir boşluğu doldurarak limanlara ve nakliye şirketlerine güvenilir ve etkili bir acil durum planı sunacaktır.
Bu arada, açık deniz rüzgâr sektörü için BIO-UV Group, bu yıl “hizmet olarak balast” kiralama programı kapsamında konteynerli bir ünitenin ilk ticari lansmanını gerçekleştirerek her yerde su arıtma imkanı sağladı.
Ceresola, ELBE projesinin başarısının, liman suyu yönetimi ve diğer çevresel verimlilikleri iyileştirmeyi amaçlayan bir dizi Ar-Ge projesi olan AB'nin Treasure programına katılanlar da dahil olmak üzere Akdeniz limanlarının ilgisini çektiğini söyledi.
“Artık limanlara, daha fazla sektörün suyu sorumlu bir şekilde yönetmesini sağlayan pratik ve ölçeklenebilir bir çözüm sunabiliyoruz. Bu proje, inovasyon ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığımızı vurgulayarak, daha temiz ve daha dayanıklı bir geleceğin yolunu açıyor.”
